为了改善及检讨人行道的基础设施，减少人行道意外，槟州政府推行了人行道基设试行项目，即在车水路（马佛总前）路段画上折线型标线（Zig Zag markings），以提高交通使用者的放缓行驶的醒觉意识。
《珍珠快讯》抽样采访了经常在当地社区活动的民众以及驾驶人士，且听听他们的意见与看法。
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李永光：建议让新标线普及化
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李氏宗祠执行顾问拿督李永光受访时表示，拆线型的标线太靠近转往邦咯路及霹雳路的分叉路口，驾驶人士在经过时，还来不及意识到该标线就已经要转弯了，因此作用不大。
“该路段的折线型标线应该在马佛总前大约100尺的地方就开始画，这样效果会比较好，驾驶人士可以更早就注意到应该放慢行驶。”
他说，目前 折线型标线还不够普及化，很多民众都不知道标线代表着什么意思，有者还认为是道路不平坦或者道路弯曲的意思，因此他也建议州政府在更多有需要的马路上画上 折线型标志，让这个新标志更普及化。
“我认为在考取驾驶执照时，也应该将这个标志纳入课程中，让更多年轻人认识这个新标志。由于这个标线还新，州政府及各大媒体报章也应该广为宣传，让更多人人士这个新标志。”
他续说，多一个马路提醒的标示是件好事，但这个标线在晚上看不太清楚，而目前也不太普及化，因此民众教育非常重要。
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郭有浿 : 建议增设红绿灯及斑马线
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佛教总职员郭有浿针对记者对于车水路路段划上折线型标线的发问则回应道，她认为目前折线型标线让汽车司机放缓车速是有效的。
她说，该路段划上折线型标线后，在上周傍晚间她欲过马路时，皆有车辆愿意放缓速度或发出信号示意让她通行。
然而，她也强调，行人切勿过于依赖折线型标线，过马路时仍需保持警惕，毕竟并非所有司机都会放慢车速。
同时，她也建议槟州政府在该路段建红绿灯或划斑马线更能使汽车司机减缓车速，亦可惠及行动不便的路人。
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罗永康 : 提高道路安全警觉最关键
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53岁的小贩罗永康则表示，他认为车水路路段的折线型标线并无法有效改善汽车快速行驶的问题。
“我认为情况还是一样，司机驾驶速度还是很快，没有什么改变。”
他也强调，这极有可能是司机看不见路面上折线型标线而导致情况未见好转。
“通常司机驾车会专注看前方的车辆，而没有留意到地面上标线。”
他认为，提高汽车司机有关道路安全的警觉意识才最是关键的，他也建议槟州政府可以尝试在该路段建红绿灯或设立路墩，以达到更佳的效果。
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张耀胜：有效改善司机驾驶速度
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小贩张耀胜则认可槟州政府在车水路路段划上折线型标线的举措，他认为，折线型标线是能够让汽车司机留意并减缓行驶速度的。
“每个司机看到这个折线型标线都知道应该放慢车速并小心驾驶。我觉得目前情况是有改善的。”他在受访时如是说。
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报导：冯芷芸、陈芷恩
摄影：Adleena Rahayu Ahmad Radzi / 受访者提供