升旗山空中吊缆工程于今日（15日）正式在植物园区域内动工，首天进行的交通管制进展顺利，至截稿为止，并未出现交通交通阻塞及民众投诉事件发生。
负责上述工程的Hartasuma 有限公司项目总监理查沙柏里对《珍珠快讯》表示，早在上述计划开始前一个星期，该公司就已开始紧锣密鼓准备，包括根据早前所定下的交通管制规划及各项可行性计划，和各机构协商把这项计划做到最好。
“许多机构都和我们积极展开讨论，包括这里的居民协会、槟城升旗山机构、槟城植物园部门及槟城森林局等，就各种可能发生的问题展开讨论。”
他庆幸获得各领域的积极协助，让上述计划可以如期在10月15日进行，并且以首半天“零投诉”取得了好的开头，当局将继续严格监督，以冀可以把这项工程进行期间的影响减至最低。
/// 植物园照常开放
他强调，虽然工程已经开始，但植物园依然开放让民众前来休闲和运动，只是为了确保公众安全，当局设下一些限制，包括交通管制来限制车辆进入植物园区。
无论如何，他说，通过妥善管理及和当地团体及居民合作，受影响的停车位仅有10％，既从原本的299格停车位，减少至270格停车位。
“民众可把车辆停放在植物园部门办公室旁的停车场，同时我们也和槟城印度庙公益基金会等当地组织洽谈，解决这方面的问题。”
据知，实行交通管制之后，驾驶人士只被允许驾驶到槟城植物园部门办公室前，当局也安排警卫队及旗手现场指挥交通，同时也设立小型交通圈，方便驾驶人士U转离开现场。
同时，当局也应当地居民要求，在住宅区的道旁放置塑料围栏（水马），以阻止民众随意停车和阻碍交通。
他也说，来临的周末是另一项挑战，由于一般预计周末期间植物园将迎来更多人潮，为此，当局也将安排更多人手，来确保首个周末的交通分流也同样不会出现问题。
“未来，我们将继续和当地社区及负责的机构紧密联系，同时有多种管道包括电邮信件和网站等聆听大家的声音，并将根据大家的意见，来进行工作安排上的调整。”
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不妨去其他公园运动与休闲
理查沙柏里认为，其实槟州也有许多可供运动和休闲的公园，为此，民众也可考虑在工程进行期间，多造访其他公园，通过减少植物园区人流来减低当地的负荷。
“在把最好的空中吊缆计划呈现给大家之前，我们希望可以得到大家的合作面，在这两年间和我们全力配合把这项工作做好，如期完成这项工程。”
针对工程进展，他透露，目前这项工程的前期工作已经开始进行，包括拆除现有小贩中心和重新安置小贩、设立工程指挥中心和进行工程细节审查等。
“由于最近面临雨季，所以我们在工作上会面对一定的挑战，不过，我们会竭尽所能来确保这项工作的进度，来确保吊缆计划取得成功。”
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谨慎维护环境不随意砍树
在工程进行期间的环境维护方面，他指出，施工单位非常注重有关当局设下的规定，其中包括标记工地内的每棵树木，以免“误砍”非必要的山中树植。
他解释说，根据当局规定，当局是以树木的直径，来判定工地内的树木是否符合砍伐规定，又或者砍伐后必须重新种植树苗回馈自然。
为此，施工单位已在当局监督下，标记了施工单位内的树木，并且计算出需要移除和重新种植的树木，以符合这项工程计划期间，所规定的亲善自然理念。
“我们已把这项工作进行到每棵树木，务求符合所有的规定，来进行这项工程。”
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民众受促在指定区域停车
项目经理吴志豪强调，施工单位对民众安全异常关注，所以才会制定交通管制，既在允许民众继续在植物园享受自之余，也减低以外风险。
他笑说，其实来到植物园的民众，多为前来运动和跑步，所以把车停泊在约百米外的停车场内，并不会对大家造成太大影响。
反之，民众可以提前走入植物园环境之中，领略以往忽略的沿途美景。
据早前宣布，空中吊缆路线将从槟城植物园小贩中心旁一带出发，终点设在升旗山顶的警察局后方，全长2.73公里。该线路将配备50个八人座吊舱，行程时间不到10分钟。所有主要基础设施均符合绿色建筑指数（GBI）金级认证标准。
同时，将在槟城植物园局小贩中心地段兴建一座多层停车场及商业广场，提供700个私家车停车位和巴士专用停车场，有关广场不仅有利于通往槟城植物园的步行区域，还将腾出更多空间用于种植树木和其他植物。
