槟州首席部长曹观友希望联邦政府能够理解槟州的迫切需求，对槟批准更多拨款，加快速度推动交通发展计划，让槟州通过这些计划，迈向另一个发展高度。
“我从行政议员到担任首席部长，都掌管着州内的交通事务，一直以来积极通过各种方案来改善州内的交通情况。在州政府的努力之下，我们终于获得联邦政府亮绿灯，以便进行多项大型交通计划，包括槟州交通大蓝图、扩建槟城国际机场、提升槟城渡轮。”
他周日晚上出席牛干冬暨大门楼区盂兰胜会成立48周年联欢宴会时说，牛干冬是槟城最早被开发的道路之一，从19世纪开始，就是电车和巴士经过的交通要道，以及各项庆典及文化游行的主要路线。
“牛干冬至今依然是重要的商业大街和旅游区，到牛干冬吃美食，喝上一杯，人生一大乐事。”
曹观友说，为了鼓励人们使用公共巴士和减轻人们负担，槟州政府早前推行了CAT免费巴士，现在获得联邦政府的支持推出“珍珠无限卡”，让人们可以以一个月50令吉的价格，无限使用槟城独轮和快捷通巴士服务。
他希望，珍珠无限卡未来可以扩大使用范围，而人们也会更乐意使用公共交通。
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州政府没对赤贫家庭课题玩弄数据
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针对“槟州已经没有赤贫家庭”被指是槟州政府玩弄数据，曹观友在宴会上特别做出解释。
他说，希盟政府在槟州已经展现了社会主义斗争的目标，把一直以来争取社会平等发展的目标推动在政府的政策上，包括帮助贫穷的人民，定下最少的贫穷线入息来面对挑战。
他引用首相马哈迪的回应说，联合国专员若认为我国的赤贫入息线定得太低，我国可以准备检讨，毕竟这个数字也是以前定下来的，同时也希望专员可以提供意见。
“虽然（专员）可以定下专业的水平、国际的水平，但是每一个国家的国情都不一样，也有自由针对这些事情定下本身国家的水准。”
他说，州政府一直秉持着社会主义的斗争，推出解决赤贫的政策，包括从过去的660令吉调高到790令吉。
“政府了解人们低收入很辛苦，如果一个家庭的收入少过790令吉，比如500令吉，政府就补贴290令吉。虽然数目不多，但是对这些家庭来说也是很好用的，至少可以帮到小孩子们有餐温饱，不用饥饿面对童年。”
他指若政府要将赤贫线定在2000令吉则必须补贴上千令吉给每个家庭，同时接受的家庭数目也会跟着增加，这是一笔很大的数目。
“我认为这是能够帮助到赤贫家庭一个好的社会主义的政策，如果不够完善，还可以改进，让更多赤贫的家庭也可以得到政府的帮助。”
他说，单单赤贫的计划，州政府从实行到现在已累计了2300多万令吉，并不是小数字或玩数字游戏，是州政府与联邦政府过去定下来的水平，希望他的解释能够获得接受。
牛干冬暨大门楼区盂兰胜会理事会主席陈振华也在会上致欢迎词。
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报导：杨茵茵
摄影：程晋玮