当全国的疫情已进入过度至地方性流行病的阶段，防疫标准作业程序亦逐步放宽，如今外出可见槟城游客已开始增多，旅游业也开始逐步活跃。
而槟城具代表性的行业——三轮车，也开始迎接四面八方到来旅游的游客。
《珍珠快讯》今日到古迹区走访三轮车夫，据受访者透露，乐见槟游客已开始增多，但仍需要时间来提高三轮车夫的载客量，毕竟游客量较多的时间是在周末。
受访者表示，到来的国外游客或旅行团体仍不够多，而游客多数喜欢徒步游览或乘搭其他交通工具，因此他们都必须每天勤劳的穿梭在各个景点及古迹区，希望可以招来更多游客。
他们也希望透过与本地旅行社的合作，或其他管道为三轮车夫带来更多的客源。
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盼开斋戒月后游客回流
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此外，受访的三轮车夫异口同声表示，近期火红的电动滑板车（electric scooter）以及电动自行车（electirc bicycle ）成了三轮车行业的竞争对手。
他们也提及，由于目前是斋戒月，友族游客量或多或少受到一些影响，三轮车夫希望过了斋戒月后，可以带动旅槟游客量。
尽管三轮车夫面对种种的挑战，但是他们仍坚持的早出晚归，在古迹区及景点区穿梭，努力吸引更多客源乘搭三轮车，他们相信接下来的旅游业的发展会越趋好转。
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陈锡炎：仍需努力寻找客源
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陈锡炎（73岁）接受《珍珠快讯》访问时指出，虽然槟城已陆续出现游客，但是三轮车夫仍需要努力寻找客源。
他说，原本要寻找客源已不容易，而最近古迹区和景点出现的游客新宠—-电动滑板车以及电动自行车，成了三轮车夫的竞争对手。
据他了解，电动滑板车一小时收费20多令吉，而三轮车则是半小时就30令吉，因此当中的竞争力是有的。
惟，他表示，各有各的体验，最终取决于游客是否要乘搭三轮车。
他指出，他依旧保持乐观的态度，并期望古迹区的游客会逐步增加。
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许亚福：客源比行管期间好
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许亚福（59岁）接受《珍珠快讯》电访时表示，国门开放后，加上疫情已进入地方性流行病的阶段，游客确实已开始陆续出现在槟城的各旅游景点。
惟，他坦言，三轮车生意方面则暂未有很大的起色，但相比于之前疫情时管制令期间的“零游客”，来得好多了。
他指出，要乘坐三轮车游览的游客不多，因此三轮车夫必须努力地招来乘客，已增加收入。
他也提及，近期在古迹区出现的电动滑板车以及电动自行车或多或少影响了三轮车夫的生意。
目前因脚伤而休养的他指出，希望重回三路车夫岗位后，能够迎来更多的游客，让三轮车夫们都有不错的生意来源。
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陈先生：盼邮轮旅行团的到来
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人称“Ah Tan”的三轮车夫陈先生（65岁）表示，本身主要是驻守在本头公巷，平日上午8时开始在该处等候游客，会工作至晚上7时30分左右。
他说，最期盼的是等待邮轮旅行团的游客到来，通常邮轮游客会较为愿意搭乘三轮车游览。
他指出，尽管目前的游客已陆续出现在旅游景点，但未必都是三轮车夫的顾客，平时的顾客量不多，只有周末才会较多。
“我通常一天会载客3至5趟，但也需视本身的体力，体力不佳则载客的次数就会减少。”
“我们也未必每天都有顾客，有时则可以连续几天都没有客源，但三轮车夫这行业胜在自由度高。”
他说，三轮车的收费是30分钟为30令吉，一小时则是50令吉，若遇到顾客减价，则需要和同业商量，不能随意减价。
他表示，各别三轮车夫驻守的地方不一样，而他则是本头公巷至槟榔路一带，以确保每个三轮车夫都有客源载送。
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报导：翁懿娴
摄影：翁懿娴 / Tanushalini