他在新闻发布会上说，新增的由广州直飞槟城的航班代号为CZ8073，将于当地时间傍晚6.45分从广州白云国际机场起飞，约4小时的飞行后，于槟城时间晚间10.45分抵达槟城国际机场。
2024年9月1日后，往返广州槟城的航班将增至每日2班，标志着槟城与中国南方航空的协同作战上迈出的又一重要里程碑。这不仅仅是航班数量的增加，更是标示着广州槟城双方在促进旅游，商务往来以及经济的协同增长方面强大的伙伴关系以及携手并进精诚合作的明证。此外，南航选择将每日1班的直航增至每日2班也显示出了槟城及广州的商务及休闲旅行有着强劲的需求。
南方航空的广州-槟城直航有着近33年的悠久历史渊源。早在1991年，中国南航便开通了广州-槟城的直飞航线，这不仅是南航最早开通的国际航线之一，也是中国民航首条往返槟城的直飞航线。由于新冠疫情的肆孽，全球的民航停飞。然而，疫情后，南航便重启了广州槟城的直飞航班，从重启直航后的每周3班增至目前的每日1班。由于这条航线表现优异，每日往返广州槟城的航班客座率约为90%凸显了这一航线的强劲需求以及其战略重要性，因此南航决定将直航增至每日2班。
航班的恢复以及扩展标志着槟州旅游业的强劲复苏。通过增加航班，我们不仅改善槟州的可达性，还为旅客在起飞时间的选择上提供了更多的便利以及灵活度。此外，原定于今年，即2024年11月30日结束的中国人入境大马的免签政策也在马中两国的协商努力之下延长至2026年。增加的班次将于延长的免签政策相得益彰，这将进一步促进槟城的游客到访量以及随之而来的经济活动。
南方航空是中国机队规模最大、航线网络最发达、年客运量最大的运输航空公司。航线数量、航班频率、市场份额均在国内航空公司中居于首位，旅客运输量连续45年居中国各航空公司之首。此外，包括直飞槟城在内，南航每天运营超过3,000个航班，飞往全球近40个国家与地区的224个目的地，从亚洲辐射至欧洲和大洋洲，同时连接北美、中东和非洲。航班频次的增加无疑将增强槟城与中国乃至世界各地之间的连接，使得旅客得以利用广泛的航空网络来满足他们的各种出行需求。
值得一提的是，中国三大门户复合枢纽机场中，有着直飞槟城的航班便占了两个，即广州白云国际机场以及上海浦东国际机场。中国，是继印尼与新加坡这两个领国后，前来槟城旅游的第三大游客群体。在马中建交五十周年的2024年，前来槟城旅游的中国游客更是显著增加。就2024年4月而言，槟城便已迎来了5,655位中国游客，同去年同期的2,157位游客相比，增长了162.2%。而到了2024年5月，抵槟的中国游客数量更是达到了7,247位游客，同去年同期的2,325人相比，显著增长了211.7%。
除此此外，近几年，流量媒体以及社交媒体的活动显著提升了槟城在中国市场的知名度，各有着直飞槟城的航空公司于其官方微信号，微博，小红书等的宣传帖子也极大地为槟城引流。好比说，南航于其官方微信号上所宣传的“大马这里不仅有无敌海景，还是吃货的天堂”以及强调“槟城曾被《孤独星球》评为全球最佳美食旅行目的地”。这些举措无疑大大提高了中国游客对于槟城这个闻名遐迩旅游目的地的向往，吸引了更多游客前来槟城吃喝玩乐，游山玩水。
黄汉伟说，他代表槟城州政府，向南方航空公司再次致以衷心的感谢，感谢他们坚定的支持与合作。愿我们再未来，可以继续携手共进，为广州槟城两地的出行者提供更多更便捷的出行选择。
