“问问槟城人吧，没有槟城人会同意槟城渡轮落到如此境地。”
峇眼区国会议员林冠英强调，渡轮不仅是槟城人的公共交通工具，同时它也是槟城的标志及遗产，中央政府对渡轮的处理方式，犹如判了渡轮“死刑”。
“为什么一定要终止渡轮服务，如果要提升船运载送服务，当局其实可以双管齐下，在提升渡轮之余，也购入双体船投入服务。”
他透露，国外其他拥有渡轮的地方，如香港和加拿大都还保留着渡轮服务，并以更换新引擎系统方式解决零件问题，这才是解决问题之道，而不是全盘否决渡轮服务。
他是在周日早，前往北海渡轮码头召开记者会，反对中央政府出尔反尔，不让槟城渡轮继续以往的服务范畴时，如是指出。
他补充，中央政府不能以“钱”为借口，来否决槟城渡轮的服务，因为文化和遗产并不能仅仅以钱来做出衡量，而且这种借口非常荒谬。
“保存槟城渡轮，不仅是槟城人继续受惠，它还是槟城遗产和移动标志，它的价值远远超过了钱，如果谈钱那槟城和马六甲古迹区，是不是也不应该继续维护？”
他指责交通部长魏家祥，在财长东姑扎夫鲁已经同意保留渡轮服务的前提下，仍然执意否决渡轮服务，这种做法让人感到遗憾和失望。
“他们都不是槟城人或北马人，他们都不了解渡轮的重要性，渡轮既是交通工具也是大家共同的回忆，如今却要失去这个特别的（服务），只有他们才会同意而已，槟城人都反对。”