图说：升旗山空中吊缆车项目由Hartasuma有限公司得标。左起：黄汉伟、瑟丽娜、杨顺兴、拉玛沙米、石礼兴、曹观友、拉温德兰、再里尔、章瑛及彭文宝。
—-
槟州首长兼升旗山机构主席曹观友宣布，升旗山空中吊缆车项目由Hartasuma有限公司得标，该公司预料投资2亿4500万令吉，耗时3年完工并投入运营。
首长今天在光大举行的新闻发布会上指出，升旗山吊缆项目公开征求计划书是在2021 年1月13日开始，由于疫情和行动管制令，有效期延长至2021年11月30日，共有6家公司参与竞标。
“空中缆车的项目是通过设计、融资、建设、运营以及公私合营的经营方式,而在缆车具有良好的项目管理、强 大的技术、财务能力,以及专业知识者,受邀参加以上的征求计划书的环节。”
“来自各个政府机构的评估委员会，根据公开征求计划书中规定的要求进行评估各竞标公司的提案。Hartasuma有限公司获得评估委员会推荐，最后由槟州政府招标委员会批准。得标者的投资额预计为2亿4500万令吉，并获得30年特许经营权。”
*路线选址在植物园附近*
首长说，评估委员会考虑了缆车项目的路线和位置的适宜性，最可行的路线选址在槟城植物园附近。该项目预计需要三年时间才能完工并投入运营。
“中标公司Hartasuma是本地铁轨行业先驱，在项目管理、国际供应链和物流管理、测试和调试协议以及项目融资等整个项目交付领域拥有近30年的经验。”
“他们成功交付了400多辆轨道车（rail car），包括我国最繁忙的城市路线格拉娜再也线（Kelana Jaya）。他们也在轻快铁1号线（MRT Line 1）和浮罗交怡吊缆车方面拥有运营成功的经验。”
“Hartasuma是因为他们的财务能力、拟议的缆车系统供应商、技术和运营能力、环境保护措施和投标时的建议而获得授予升旗山吊缆计划。”
图说：升旗山空中吊缆车概念图。
首长表示，一旦吊缆投入服务，槟城除了现有的为山上居民和游客服务近100年的缆车铁路外，还将拥有另一个标志性的旅游景点。
“我们希望吊缆车能在旺季期间分散交通流量，与现有的缆车相铺相成。此外，我们希望这种更环保的交通方式将进一步提升旅游体验，并为周边地区的社会经济做出贡献，这将提供约500个就业机会，我们预计整个旅游业将进一步增长。”
“升旗山每年的游客人数介于130至180万人次，我们希望吊缆车在平衡游客负荷方面发挥实际作用。升旗山机构探讨为游客提供环保的公共交通抵达缆车车站，以减少升旗山生物圈保护区的碳排放。此外，缆车将提供安全和愉快的乘坐体验，在欣赏升旗山生物圈保护区郁郁葱葱的绿色植物和鸟瞰图的同时，感谢大自然的馈赠。”
“希望通过这份公开征求计划书的授予，Hartasuma私人有限公司与州政府将能够推动槟城的经济，符合槟城2030愿景。”
—-
图说：左起：石礼兴、曹观友及拉温德兰回答媒体提问。
Hartasuma有限公司执行董事丹斯里拉温德兰较后时说，该公司尚未确定动工日期，因为工程还需要各政府机构批准，他目前无法估计动工日期，只希望越快越好。
他也指出，空中吊缆车也还未订下票价，暂定向本地人、外国人及儿童收费，障友免费，以及乐龄人士获得优惠。
升旗山空中吊缆车初步路线全长约2.9公里，预计每小时能够运送约 1000 名乘客，速度为每秒6米，上山时间需要大约 10 分钟。
升旗山机构总经理拿督石礼兴表示，空中吊缆车运作后，升旗山的游客数量预计不会大幅增加。
“根据 2016 年升旗山特区计划（ Penang Hill Special Area Plan），山上的最大承载量约为 4800 人。
“根据我们的乘客量数据分析，旺季时，山上的平均游客人数不超过 1500 人，远低于特区计划规定的承载能力。”
出席者包括第2副首长拉玛沙米、行政议员章瑛、彭文宝、杨顺兴、孙意志、再里尔、升旗山区候任国会议员瑟丽娜、升旗山机构董事黄汉伟、槟岛市长拿督尤端祥等。
摄影：邵家恩
影音： Noor Siti Nabilah Noorazis