槟州独特优越的地理位置，加上丰富多元的自然生态，不仅为造船业带来有利条件，更具备发展为旅游休闲业的潜能。
武吉淡汶区州议员吴俊益向《珍珠快讯》表示，槟州造船史绵亘多年，基于地理位置优势，州内有漫长海岸线及辽阔的河流，适合开展造船业。
他日前到访位于吉辇河附近的Master Craft造船厂时指出，岛屿也是槟州组成的一部分，因此在上述基础下，可探索水上交通及旅游领域。
“就如人们到外地，如荷兰、上海等，少不了乘船游河感受另一番美景，然而在槟州，我们也有慕达河、北赖河和吉辇河。”
他以吉辇河为例，沿着河流徐徐而下，可欣赏河上及岸边景色，有时还看到人们乘坐小船垂钓，而过了河口，迎面可见海上养殖场及槟州二桥。
***可发展旅游及公交***
除了旅游业，这也可作为公共交通用途，如澳门、曼谷等，州内目前有类似服务的是通往平安岛的峇都姆桑码头和直落巴巷往槟州国家公园。
不过，他说，虽然业者拥有沿河土地，但是河流却属于政府，因此若要发展旅游休闲业，长久之计，就是申请土地临时使用准证（TOL）再兴建码头。
他续说，若有了码头，将方便附近的渔夫、海上养殖场业者，也能开展载人出河钓鱼服务，甚至有机会进一步发展到成为游轮码头。
无论如何，他认为，河流是国家瑰宝，大众及相关单位需珍视及爱护环境，勿将垃圾粪便排入河中，污染河流。
***业者建议建码头***
Master Craft造船厂业者罗绘菁指出，自投资制作双体船后，2021年起，逐渐扩展版图到旅游业，如今其在浮罗交怡的旅游服务获得了不俗反响。
她坦言，由于会制作船只，原本设想在吉辇河开展旅游业，提供物廉价美的服务，让人人都有机会登船游河，但无奈的是当地没有正规码头。
她解释，造船到旅游就如一条龙服务，从其首艘在浮罗交怡的双体船吸取经验，不断改善，打造另1艘船只，而且当地设有政府码头，方便业者。
“无论如何，槟州自然生态及美景风光一点都不输，若能有规划地发展，相信这将有助于带动更多游客到槟州，进而促进槟州的经济。”
她举例，业者不仅可推出环岛游，还能与附近的海上养殖场合作，从而达成双赢局面，游客也有机会饱揽海天一色美景，与地标槟城大桥合影。
该厂是由模型工程师出身的陈志粽及罗绘菁夫妇所设，自1989年投入运作，本是制作渔船，后来在2017年尝试双体船模型，至今已完成5艘。
来自吉隆坡的陈志粽，因喜欢船而开设船厂，并选择设在吉辇河，因为停在淡水河域，船身引擎较不易受损；若长期在咸水域，船身会长螺。
据了解，该厂制作渔船是需时3至4周，快艇就要6周左右，而已有模型的双体船则需约4个月，但完成时间也视顾客需求而定。
有意了解详情者可浏览脸书专页Henry Cruise。
