威省市政厅2023至2030年战略计划及2023年威省优先计划（SPCP 2023）今日正式推介，涵盖以10大重点方向为根据的120个项目，放眼将威省打造为更理想之地。
威省市长拿督阿扎尔表示，上述计划勾勒出威省迈向2030年的方向，也是市厅上下努力实现市厅愿景及使命的承诺，促进威省发展，并成为开明、高效及以民为本的地方政府。
是项计划的10大重点方向：安全的环境、优质基设、健康生活、绿色发展及清洁环境、新技术应用、有竞争力的城市经济、保护文化遗产、韧性宜居的城市、社区参与、包容公平的城市发展。
市长是于周二在例常会议上这么说。另外，市厅也推介2023至2025年性别包容战略计划及2023年性别包容行动蓝图，包含56个项目和66个活动。
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王泽钦:缺完善公共巴士服务
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威省市议员王泽钦发表休会演词时指出，兴建打造轻快铁需要更长的时间及资金，因此建议中央及州政府专注提升槟威的公共巴士服务系统。
根据其上月在市厅常月会议休会演辞中获得的答复，威省共有782个巴士候车亭、1个长途巴士总站—槟城中环广场的、4个短途巴士总站，即槟城中环广场 、大山脚高峰城（BM Summit）、甲抛峇底Komplek Kailan及高渊市区，这显示我们缺乏完善公共巴士服务。
他认为，为打造更完善的威省公共巴士服务，当局可以参考威省城市发展层级（Hierarki Pusat Pertumbuhan），来发展长途及短途巴士总站。
他解释，北海是威省的区域城市（Pusat Wilayah），而区内有6个主要城市（Pusat Petempatan Utama），即甲抛峇底、柏淡市、诗不朗再也、大山脚、桂花城、高渊，同时有16个城市（Pusat Petempatan Kecil），即本那也、直落斗哇、峇眼亚占、双溪赖、打昔汝莪、北赖、阿尔玛市、本南地、峇东埔、柔府、马章武莫、新邦安拔、打昔珍珠城、双溪峇甲及爪夷。
“政府可从6个主要城市开始，慢慢延伸到16个城市，打造短途巴士总站。我们也可在峇都交湾桂花城打造新长途巴士总站，因为这里拥有了著名的宜家（IKEA ）及新欣名牌城 （Design Village）。”
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建议2方案提升巴士服务
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王泽钦也说，据其所知，槟城快捷通（Rapid Penang） 大概有300辆巴士，120辆在威省服务，而大部分的巴士超过10年。
为提升公共巴士服务，他建议，中央政府可考虑2个方案，其一通过大马国家基建公司增加巴士；其二则是通过批准公共交通执照，特别是短途巴士执照。此外，巴士服务也需要与现有的公共交通衔接。
他续说，市厅亦需审查所有巴士候车亭，确保能保障使用者安全，包括晚上有明亮灯光、符合通用设计概念（universal design） ，方便乐龄人士、障友、孕妇等。
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盼落实轻快铁解决交通堵塞
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另外，王泽钦欢迎交通部长陆兆福准备与槟州政府讨论，以落实轻快铁来解决槟州交通阻塞的问题，包括纳入明年的预算案，证明团结政府有决心解决槟州人民的问题包括交通问题。
他也说，槟州首长在州议会的书面问答透露，根据土地与矿物局，槟州目前还有11782.33公顷工业地，而威省占了95%，即11782.33公顷，分别是威北8514.08公顷、威中1951.62公顷、威南779.35公顷。
他续说，州政府也通过槟州发展机构，打造新工业园-桂花城科技园 （Bandar Cassia Technology Park）及峇都交湾工业园3（Batu Kawan Industrial Park 3），使威省工业得以继续发展。