亚逸布爹区州议员林冠英强调，建议中的槟州新国际机场迄今仍未接获任何计划书，因此槟城国际机场扩建计划是“势在必行”，希望各界不要再添加任何额外的因素，让这项计划得以顺利进行。
他今日在州议会进行辩论环节时如此表示。
也是财政部长的他说，国际机场是非常重要的交通基础设施，槟城机场只能容纳650万人次，目前人流已经增加至800万人次，机场“拥挤”也成为了一项课题，为此，联邦政府的立场就是，一定会实施槟城机场扩建计划。
“建造新机场需耗资大约50至60亿令吉，惟联邦政府无法负担如此庞大资金，因此槟城机场扩建计划一定会实行。”
针对玛章武莫区州议员李凯伦询问，距离槟城机场非常邻近的居林国际机场，是否会带来影响，对此，林冠英回应时则表示，为何要害怕竞争？
“居林国际机场不仅对槟城带来影响，对浮罗交怡机场也会带来影响，但我们为何要害怕竞争？”
他强调，我们应该要更深具信心，认为槟城国际机场具有其竞争能力。
也是财政部长的他说，居林国际机场是透过私人主动融资（Private Finance Initiative,PFI）方式进行，没有必要阻止兴建居林国际机场的建议。
“目前就让槟城机场扩建计划先进行，别再添加额外因素来影响这项计划。”
他也表示，不希望继续讨论槟城新机场的课题，以避免影响到槟城国际机场扩建计划的进行。
//建议保留槟城大桥马拉松名称
另一方面，针对“槟城大桥国际马拉松赛”将在明年命名为“槟城马拉松”(Penang Marathon)，林冠英称应继续保留“槟城大桥”名字，才能让这项赛事更具意义。
他说，这项赛事之所以获得国内外的马拉松赛手参与，主要是赛事在桥上进行，而槟城大桥的赛名更是成了这赛事吸引点之一，没了这个赛名就会失去了意义。
“州政府或许可重新推动新活动或新产品，然而一场常年活动或赛事，要的不仅是吸引新游客或参赛者，反之是而是吸引更加多人回流参与。”
对此，武拉必区州议员王丽丽也表示认同，她说，本身从中学时期就开始参与槟城大桥国际马拉松赛，希望原名得以继续使用。
报道：冯芷芸
摄影：Noor Siti Nabilah Noorazis