槟民翘首以盼的柔府至双溪赖高架大道计划预计于今年第4季度动工，预料2030年完成。
槟州基设及交通委员会主席再里尔是于周四午间召开新闻发布会时，捎来如是好消息。
他指出，是项计划涉及长约17.3公里路段，当中近9公里将是高架大道，希望能分流通往外地的交通（through traffic）和本地交通（local traffic），从而舒缓当地交通情况。
他说，这与霹雳怡保的概念类似，即设有快速通道（Express Lane）供直通北部的车辆使用；本地交通则使用匝道（Exit Ramp）。
他解释，相关路段的交通极为拥堵，尤其是在高峰时段，因此槟州首长曹观友多次在会议及首相拿督斯里安华访槟期间提出此事。
他续说，公共工程部、大道局、南北大道有限公司（PLUS）和威省市政厅等单位于2月24日至27日举行价值评估工作坊，以敲定相关事宜，将于今年第4季度开展实体工程。
他提及，上述计划的最终成本将在公共工程部与PLUS进一步协商后再作确定，但据其了解，实际成本或低于最初预算的30亿令吉。
/// 再里尔：所经之处各路口皆提升
“上述计划除了建造高架大道之外，也会一并把所经之处的现有各路口都加以提升，使交通更为顺畅，以期缓解当地交通阻塞问题。”
他举例，柔府汽车城路口可说是塞车热点，当是项计划竣工后，该处交界会以高架U转天桥取代，意即从黄梨园路（Jalan Kebun Nenas）取道南北大道就无需经过红绿灯。
其他将进行的提升工程为：槟城大桥交汇处及北赖新路出口、北海居林大道（BKE） 交汇处及敦胡申翁路至南北大道增设高架桥。
他补充，当局会讨论施工期间的交通管理事宜，并会逐步公布相关安排，以通知民众。
相关单位是于去年4月24日展开技术会议，以进行交通调研与可行性评估，而公共工程部于10月29日将报告提呈予槟州行政议会，最终是项计划在12月20日获得内阁正式批准。
出席者尚有武吉淡汶州议员吴俊益、槟州副秘书拿督莫哈末扎宽、槟州公共工程局主任拿督阿末纳兹里、威省市长拿督巴德鲁等。
