槟岛市政厅积极推动绿色科技举措，今日正式启用30辆智能电动摩托车，以减少碳排放，同时提升执法效率。
槟州地方政府及城乡规划委员会主席方美铼行政议员表示，槟州政府致力于推动可持续发展，并与联邦政府的环保政策保持一致。
他说，这一举措符合《第十二大马计划》（RMK-12）及即将推行的《第十三大马计划》（RMK-13），旨在确保国家发展与环境永续并行，推动马来西亚迈向低碳国家。
他表示，根据环境与水务部及交通部制定的《2021-2030低碳交通蓝图》（LCMB），政府鼓励使用环保型交通工具，以减少能源消耗及温室气体（GHG）排放。
“槟州政府也响应这号召，计划在全槟范围内推广电动车使用，而上周也宣布槟岛市政厅将增设52个电动车充电站，进一步完善基础设施，推动槟城成为电动车应用的先驱。”
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碳排放量减少高达90%
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方美铼指出，电动摩托车的引入不仅有助于环保，也能有效提高执法部门的运营效率，而槟岛市政厅执法部门此次启用的Blue Shark R1 型号的智能电动摩托车，搭载Arkride OS智能系统，每年可减少3500公斤二氧化碳（CO₂）排放，相比传统150cc摩托车，碳排放量减少高达90%。
目前，这批电动摩托车已率先部署市政厅的泊车管理部，并将通过数据仪表板系统（Dashboard）进行实时监控，以评估其运行成效。
“若试点计划顺利，该项措施将进一步推广至所有执法单位，确保市政厅在推动可持续发展的同时，也能维持高效的执法行动。”
他强调，槟州政府及槟岛市政厅将持续推动低碳环保政策，积极促进绿色交通发展，并以槟城为模范州属，引领全国迈向更加环保、可持续的未来。
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拉詹德兰：租购形式减低成本
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槟岛市长拿督拉詹德兰表示，上述30辆智能电动摩托车是以租购（Sewa Beli）的形式，以减低成本，而租购期为2年。
他说，有关智能电动摩托车前后设有摄像录影的功能，对执法人员执行公务时，会更透明化及有保障。
方美铼补充表示，智能电动摩托车每公里可达110时速，但基于安全考量，有关智能电动摩托车已设有时速限制，以维持在每公里50或60时速。
槟岛市政厅执法人员祖海利指出，执法人员已试用了智能电动摩托车约2个月的时间，省却了添油的费用。以往使用汽油摩托，每两天一次加满汽油需6令吉。
他说，一般上若执法人员只在市区巡逻使用，仅需2至3天才充电一次，每次大约4至5小时。
如果执法人员将巡逻范围扩大至西南区，则需要使用1天后进行充电。
记者会出席者包括：槟岛市政厅秘书蒋志鸿、智能电子摩托车供应商-BlueShark Ecosystem有限公司市场拓展董事黄业益。
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报导：翁懿娴
摄影：Darwina Mohd Daud