槟州政府自2011年开始推行各项鼓励人民多使用公共交通的措施，其中包括往返槟城大桥免费巴士（CAT Bridge）、乔治市CAT免费巴士、威省免费巴士（CAT Seberang Jaya）、自由贸易工业区停车换乘免费巴士计划（BEST FIZ）等。
同时，在疫情期间，为了协助减低民众日常开销同时鼓励人民使用公共交通，州政府亦承担每名乘客的巴士月费，即拥有“My30珍珠通行证”的国人，可在无需支付月费30令吉之下，就能享有槟州免费快捷通巴士服务。
槟州首席部长曹观友今日在槟州第14届第4季第二次会议提呈财政预算案时，宣布槟州政府将在明年拨款1000万令吉，延续这4个主要免费巴士计划，包括光大BEST免费巴士、往返槟城大桥免费巴士、承担珍珠无限卡（Pas Mutiara）以及快艇船票。
因此，从2022年起民众可继续享有免费巴士和快艇服务,今日接受《珍珠快讯》访问的民众，皆对此措施表示欢迎。
陈亮宏：可鼓励更多人乘搭公交
公务员陈亮宏说，州政府拨款让民众享有免费公共交通是一项好事，除了可以减轻目前正在使用公交乘客的负担，也可鼓励更多人尝试乘搭公交。
“我一般是从北赖搭免费巴士到码头，再坐渡轮过来，然再坐免费巴士来乔治市市区工作，当初本身得知免费巴士途径路线包括我家后，就尝试乘搭巴士，体验还不错，不需要花费精神开车，同时也可以省钱。”
他说，目前有手机应用程序可以查看巴士的时间表，乘搭巴士并不会麻烦，只是需自行安排时间。他认为，目前槟州政府所提供的免费巴士数量尚算足够，但若能再增加就更棒。
“若遇到塞车的情况，搭巴士和驾车的时间差不多一样，若交通顺畅则驾车比较快，不过乘搭公交可以省钱及不需耗费精神开车，加上提升后的北海中环广场（Penang Sentral）環境舒服，搭巴士心情也较为愉悦。”
他说，就算没有驾车，现在科技已经发达，如若临时需要紧急到达一个地方，不能等巴士的话也可以使用电召车。
曾家麟：实施“人走车不走”概念
马来西亚物流师协会总会长曾家麟教授说，槟州政府提供免费公共交通，这绝对是非常好的措施，鼓励“人走车不走”概念的实施，有助于提升公共交通使用率。
“我一直以来都推广‘人走车不走’的概念，如今随着州政府提供免费公共交通，证明了他们已经尽力扮演了最好的角色，接下来要如何吸引民众来乘搭公共交通，这则需要巴士和渡轮公司与政府互相配合和研究。”
他说，随着政府提供免费巴士服务，可以鼓励民众多使用公共交通，目前公共交通使用率仅有大约5%，虽然免费巴士计划无法让公交使用率一下提升50%，但可以慢慢提升20至30%也非常好了。
“疫情当下，巴士和渡轮公司都必须扮演好角色，遵守防疫措施，包括限制乘客戴口罩，安装自动消毒系统等等，让乘客感到安心，才能促进更多人选择乘搭公交。”
同时，他认为政府已经扮演好其角色，因此巴士和渡轮公司深入研究策略与方案来吸引民众选择乘搭公共交通，包括提供高速免费宽频（Free Wifi）来吸引年轻人等等。
佐哈里：冀增加免费巴士班次
佐哈里说，槟州政府拨款予公共交通服务，来吸引和鼓励人们来乘搭公交是项非常好的举措，希望政府能够继续并扩大免费公交的范围。
“如果可以，我希望政府增加免费巴士的班次，这样乘客就不需要等待太长的时间，同时也能增加公共交通工具的使用率，改善本地交通。”
他强调，身为行动不便的残障人士，在交通方面更需希望州政府持续关注。并提供协助，无论如何，政府应继续推出类似良好的举措。
西蒂哈扎：应加强推广及宣传
西蒂哈扎表示，本身完全同意州政府推动免费公共交通的举措，不过政府应该加强推广及宣传，否则将会白费了这些努力。
“我认为州政府在加强公共交通方面作出了很多努力，但应让人民更加了解这些福利，尤其是从威省来槟岛工作的人。”
此外，本身经常使用渡轮上班的她认为，政府还需针对乘客需求进行综合研究，例如巴士站点乘客转接服务等，以便让目标群体受惠。
卢卡斯：减少部分人民负担
卢卡斯说，很高兴槟州政府在交通方面提供人民帮助，这是政府为帮助人民所做的努力，因为目前许多人仍因为疫情而受影响，这项政策至少可以减少部分人民的负担。
“最近不是都有听到蔬菜和面包涨价消息，我认为这肯定会影响到许多人，尤其是为三餐温饱的人们。”
为此，他希望除了交通，政府也能够针对日常生活中的事情制定一些政策，例如控制必需品的涨价，同时提供些生活援助给予有需要群体。
报导：冯芷芸
摄影：受访者提供/档案照