针对双溪赖收费站至柔府收费站南北大道路段的交通阻塞问题，槟州首长曹观友表示，上述路段的交通系统已经无法负荷过多车流量。
因此，他已建议交通部关注上述课题，并得知后者已经着手处理，研究可行的解决方案，来解决有关因为南北大道车流和本土车流汇集在一起，而导致的阻塞问题。
“如果能够评级，或许这段路已经被评为F级（最严重级别），这段路的阻塞也已经影响威省多个路段，甚至是槟州大桥等也受到干扰，所以必须立刻采取有效措施，来解决这一问题。”
他是于周六中午，出席峇都加湾国会选取新春大团拜活动后，被询及上述问题的最新进展时，向记者这么说。
针对槟城国际机场扩建计划，他透露，上述计划是由马来西亚机场控股有限公司所主导，而槟州政府则扮演人民喉舌角色，以敦促这项计划尽快动工。
他透露，随着州政府致力于与航空公司洽商更多不同城市的直飞航班降落槟城，以及客流量不断增长，对目前的机场设施而言是一项很大挑战，长此以往上述设施恐怕无法满足市场需求。
“为了人民和槟州利益，上述机场的扩建已经刻不容缓，如果今年可以开始扩建工程，最快也要3年时间来完成，所以在这期间我希望机场管理层和移民厅，可以寻找策略来舒缓因为太多游客，导致的机场拥堵问题。”
**冀尽速进行霹槟供水计划**
另外，针对首相拿督斯里安华在昨日宣布的加速执行“霹雳槟城供水计划”，让他放下心头大石，并冀望在中央政府协助下，能够尽快开始上述工程。
“其实槟州政府早在2009年就开始为槟州寻找替代水源，以减少对慕达河的依赖，经过研究后发现霹雳河符合这项目标，但经过多年努力仍卡关，直至首相安华上台，这项计划才初现曙光。”
他说，这项计划也符合中央政府要在北霹雳发展工业的目标，因为提供足够的水资源是发展工业最重要和最基本的条件，随着有关计划执行，不仅槟州受惠获得替代水源管道，北霹雳也能脱离水源供应问题。
“在全面发展北霹雳的大方向下，霹雳州政府也看见这项水源输送计划所具有的潜力，因此，在中央政府协助下，当局已经经过数次开会商谈，并且取得共识。”
他续说，槟城也有本身的2030年供水应急计划，有关计划的8项工程一旦竣工，再加上霹雳槟城供水计划预计能够为槟州带来约600mld的每日供水量，所有计划竣工后，槟州每日供水量将接近翻倍。
“目前槟州每日供水量为逾1200mld，而供水应急计划预计能为槟州带来逾600mld每日供水量；加上霹雳槟城供水计划能够槟城带来约600mld每日供水，槟城的水源风险将大大降低。”
是项新春大团拜活动获得众多各族民众踊跃参与，众人在美食与精彩节目的陪伴下，度过欢乐的年初八中午时段。
出席者包括槟州第一副首长拿督莫哈末阿都哈密、槟州行政议员孙达拉祖、魏子森、法米再诺、槟州议长拿督刘子健、槟州议员李凯伦、彭心慈及魏晓隆等嘉宾。