槟州旅游及创意经济行政议员黄汉伟日前，与槟城国际机场的管理层于槟城国际机场进行会议，双方就槟城国际机场扩建工程的进度、机场优化措施以及拓展槟城国际航线网络，如新增航班情况等议题进行了深入的讨论。
黄汉伟指出，槟城国际机场扩建项目已经正式启动，项目团队已经任命并已进驻槟城国际机场全面开展扩建工程的前期准备工作。
“由于槟城国际机场的扩建项目是由联邦政府主导。因此，扩建工程的正式启动仪式将稍后举行，并由联邦政府主持。”
他说，槟城国际机场的扩建项目分为3个主要部分，将循序渐进地有序进行。一期为附属建筑工程及相关土木工程；二期为建设停机坪及机场设施；三期则是建设槟城国际机场机场主航站楼及其相关工程” 。
“此外，槟城国际机场扩建项目团队还需与大马捷运公司（MRT Corp）紧密协作，以便在机场主航站楼附近建设轻轨（LRT）站点，实现机场与城市交通的无缝衔接，共同打造现代化综合交通枢纽的四通八达之效”黄汉伟补充道。
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增派移民局人手提高通关效率
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除此之外，过去一年来，槟城国际机场的客流量提升显著，同时机场扩建项目的实施需时。鉴于此，黄汉伟也与机场管理层一同跟进槟城国际机场的乘客拥堵问题。
他指出，为了提高通关效率，机场将于今年11月开始安装20台最新的自动通关闸门（e-gates），分别在国际出境和入境大厅各配置10台。
“安装工作将于夜间进行，力求不影响目前的出入境效率，预计整个安装过程将在4个月内完成。”
他说，该20台最新的自动通关闸门不仅能够处理马来西亚护照，还能处理检查来自63个国家的外国护照。
此外，移民局将于11月底增派30名工作人员到槟城国际机场，以进一步提高槟城国际机场的通关效率。
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已设置马来西亚入境卡服务台
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他补充，为了方便外国游客，移民局已在槟城国际机场的国际入境大厅处设置了马来西亚电子入境卡（MDAC）服务台，以便为需要帮助的旅客提供填写马来西亚电子入境卡的协助”。
除此之外，黄汉伟也指出从2024年10月至年底，槟城将迎来多趟首航及恢复航班。首先，2024年10月29日，亚航将开通深圳直飞槟城的航线。接着，2024年10月27日，卡塔尔航空（Qatar Airways）恢复其从多哈飞往槟城的冬季直飞航班。再者，2024年11月21日，香港快运航空（HK Express）将开通香港直飞槟城航线。此外，靛蓝航空（IndiGo）亦计划推出从印度金奈直飞槟城的航线，具体开通日期仍需视新飞机的交付情况而定。值得一提的是，就货运航空方面而言，槟城国际机场将迎来拉亚航空（Raya Airways）飞往槟城的货运航班。
“在过去一年来，我们得以看到槟城国际机场客流量的增长显著。截至2024年第3季度（1月至9月），槟城国际机场的总客流量为5,553,881人次，相比去年同期的5,201,419人次增长了6.78%。此外，2023年全年，槟城国际机场的总客流量为700万人次，预计2024年有望再创新高，达到780万人次。长远来看，随着槟城国际机场扩建工程的完成，扩建后的机场将全面升级，预计将能够容纳1年1200万人次的总客流量”。
