槟州行政议会在2021年3月24日的会议中决定，透过合资方案（Joint Venture – JV），落实槟城南部填海计划（PSR）中的A岛填海工程。
槟州首席部长曹观友是今午在新闻发布会上如是宣布。
他指出，A岛工程将不再按照于2020年7月1日签署的总协议来进行，也就是工程交付伙伴（PDP）模式。为此，将会签署一份补充协议(supplementary agreement)。
“通过合资方案，所有A岛填海工程，将由州政府与SRS共同成立的合资公司进行。州政府在合资模式中的角色，将由槟城基础设施有限公司（PISCB）代表。”
***州政府无需出资***
“南部填海计划工程交付伙伴（PDP）在2021年2月15日的一封信中，建议通过SRS Consortium的私人融资计划落实A岛填海工程，而无需从州政府方面提取任何资金。这意味着，A岛填海工程的所有费用，将由SRS Consortium透过内部资金以及由SRS所承担的贷款全额支付。”
“州政府强调，有关发展的走向并不意味着PSR项目已被私有化。开垦后的土地仍归槟州政府所有，而PSR仍然是州政府的项目，以照顾槟州人民的福祉，建设更美好的未来。州政府依旧将会负责招标出售土地给最高价的竞标者。”
***法力占：A岛填海第1阶段需耗资38亿令吉***
在回应媒体询问时，槟城基础设施有限公司（PISCB）拿督斯里法力占指出，A岛填海第1阶段计划需耗资38亿令吉，将由SRS Consortium负责寻找资金。
***司徒伟龙：月杪展开初步调查工作***
此外，媒体询及A岛调查工作需时多久，SRS集团项目总监司徒伟龙回应说，他们将于3月29日在A岛工地展开初步调查工作和土壤调查（soil investigation），预料需3个月完成。
他也说，A岛填海面积2300英亩，首阶段将会进行1200英亩填海工程，佔总面积约50%。一旦完成，将发展成高科技工业区，也会在岛上兴建可负担房屋、绿色建筑、交通服务及基本设施等。
另一方面，他指出，A岛第一阶段的环境管理计划（EMP）还未获得环境部批准，SRS Consortium与环境部已经对此进入最后讨论阶段。环境管理计划主要是监督填海计划并通过州环境局来负责监督，及依据环境影响评估报告（DEIA）的条件来执行填海工程。
无论如何，司徒伟龙相信环境管理计划将会很快获批。
至于A岛总设计图，司徒伟龙说，他们已委任设计师绘测未来发展构思，目前已进入最后阶段工作，预料一或两个月内完成。
出席发布会者包括槟州基本设施与交通委员会主席再里尔、旅游与创意经济委员会主席杨顺兴、 槟城基础设施机构首席执行员拿督斯里法力占、槟城南部填海计划顾问拿督斯里黄英福、SRS集团项目总监司徒伟龙等。
图说：槟岛南部填海概念图。
图说：A岛的开发，将成为B岛和C岛的经济催化剂。
图说：填海计划将把槟城带入发展新里程碑。
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透过合资方案落实槟城南部填海计划A岛工程新闻通告全文如下
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1. 州政府于2020年7月1日与SRS Consortium签署了总协议（MA），以透过工程交付伙伴（PDP）落实槟城南部填海计划（PSR）中涉及建设3座岛屿的项目。
2. 协议规定，SRS Consortium必须根据规定中的时限和预算，负责管理和落实槟州交通发展大蓝图（PTMP）。 SRS Consortium也同意为南部填海计划（PSR）提供13亿令吉的过桥贷款（Bridging Loan）。南部填海计划项目的土地收益将用于资助槟州交通发展大蓝图。
3. 州政府与SRS Consortium经过一系列的谈判，为了满足PSR额外资金的需求，在考虑到新冠肺炎疫情所带来的经济影响，以及联邦政府撤回为州政府担保贷款的决定，工程交付伙伴（PDP）已要求提交一些替代性的融资建议。
4. 工程交付伙伴（PDP）在2021年2月15日的一封信中，建议通过SRS Consortium的私人融资计划落实A岛填海工程，而无需从州政府方面提取任何资金。这意味着，A岛填海工程的所有费用，将由SRS Consortium透过内部资金以及由SRS所承担的贷款全额支付。
5. 槟州行政议会在2021年3月24日的会议中决定，透过合资方案（Joint Venture – JV）落实A岛填海工程。
6. 因此，A岛工程将不再按照于2020年7月1日签署的总协议来进行，也就是工程交付伙伴（PDP）模式。为此，将会签署一份补充协议(supplementary agreement)。
7. 通过合资方案，所有A岛填海工程，将由州政府与SRS共同成立的合资公司进行。州政府在合资模式中的角色，将由槟城基础设施有限公司（PISCB）代表。
8. 作为项目拥有者，州政府将赋予这家合资公司一切和独家的权利以落实A岛工程，包括批准规划、透过精明城市因素提供基础设施（包括第二A泛岛大道计划），以及透过营销活动吸引来自高科技行业和产业界的投资者。
9. 为了推动合资方案，将建立两家合资公司，即Project Developer （PD）和Turnkey Contractor（TC）。这两家合资公司将涉及PICSB和SRS Consortium，各别持有的股份比例为30：70。SRS PD将承担所有的主权资本，并管理贷款，以兑现其在此发展计划中的义务。
10. 负责承建的 TC将委任Gamuda Engineering来进行第一阶段A岛填海工程。委任Gamuda Engineering是为了确保填海工程按计划进行，包括在A岛面对土地需求短缺时放缓填海工程，或相反地。除了第一阶段的A岛填海计划之外，所有其他工程将通过公开招标完成。
11. 为确保该项目透明且有效地执行，州政府将委任独立顾问工程师（independent consultant engineer）来审核与鉴定该项目所需的费用。
12. 州政府强调，有关发展的走向并不意味着PSR项目已被私有化。开垦后的土地仍归槟州政府所有，而PSR仍然是州政府的项目，以照顾槟州人民的福祉，建设更美好的未来。州政府依旧将会负责招标出售土地给最高价的竞标者。
13. 州政府一再捍卫PSR作为战略发展计划，以促使槟州成为一个精明城市，以及世界级的投资和旅游目的地。PSR将成为吸引投资者的高科技工业区，并在未来提供超过30万个优质就业机会。A岛的开发，将成为B岛和C岛的经济催化剂。
14. 州政府希望，人民能够理解PSR在当前充满挑战的经济和就业市场条件下，创造就业和商业机会的重要性。尽管槟州在2020年于制造业的总投资到达141亿令吉，但槟州依然必须向前迈进，以维持州内的持续经济发展，以及人民未来的福祉。
15. 为了人民的福祉，州政府在确保州内的经济持续增长的工作上不能松懈。因此，即将被采用的PSR开发模式将提供槟城机会，在无需面对巨大压力和财务负担下，独立开发基础设施，好让我们可以共同发展并取得成功。
16. 随着A岛合资方案的宣布，我们将于2021年3月29日（星期一）在A岛工地展开初步调查工作和土壤调查（soil investigation）。
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摄影：Alissala Thian
影音：Adil Ahmad Muhamad