接受世纪学院生访问 再里尔分享交通大蓝图 …………………………………… 来自槟城世纪学院的心理学学生,日前安排访问槟公共工程、基设与治水委员会主席再里尔,以了解更多有关槟州交通大蓝图计划。 这2名学生为许芝荧和杨敏日前到再里尔位于光大州政府办公楼进行有关访问。访问时,再里尔表示赞成槟州交通大蓝图计划,因为有了这项计划,才能提供槟州人民永续性的良好交通系统。 他说,目前,民众对槟公交的使用量不到5%,而私人交通的使用量超过95%。为此,在槟交通大蓝图计划下,州政府希望公交使用量能到达40%,60%则为私人交通使用量。 他说,在交通大蓝图计划下,不只提供完善的公交系统,也会改变现有的路况,所以,无论是公交还是私人交通工具,都需要更有规划的交通蓝图。 ————
交通
针对前晚敦沙顿路替代公路发生的工地意外,槟州首席部长曹观友说,原订明年3月竣工的武吉占姆至敦沙顿替代公路工程,将会因此而延迟1年,预计2020年首季竣工。 他是在出席“希望贷款计划”(Skim Pinjaman Harapan)推介仪式后,受记者询问是,如此回应。 他说,根据本身所收到的报告,日前遭强风吹袭的路段结构,因为起重机搬移的钢板击中桥梁上其中一个结构后,其余排行同列的结构也因此应声倒下,属于工地意外。 “我们当然希望每一项工程都能准时竣工,但由于该路段位于斜坡地段,整个工程也极具挑战,在多项未能预知的因素下,该工程必须展延1年。“ 他强调,这项工程分为4个阶段,并由槟岛市政厅及数个发展商负责,第一阶段从天德园大道衔接至垄尾Caltax油站的部分已经完成,第二阶段涉及私人发展商,但基于一些案件仍在上诉局进行中,发展商无法展开工程。 “第三阶段的工程则是由PLB置地有限公司负责,目前工程已经完成大约30%,而第四阶段的工程则是槟岛市政厅负责,即从垄尾大华高原至武吉占姆,另有一个分叉路口从敦沙顿路至米桶山路(Bukit Kukus)。” 他说,槟岛市政厅所负责的工程目前已经完成了60%,但由于发展商仍有许多细节有待解决,整个工程竣工日期会因此展延。 询及若槟岛市政厅负责的部分工程已经完工,该大道是否仍旧不能使用,他表示槟岛市政厅届时会建造一条绕道(Lencongan),因此在等待PLB置地有限公司负责的路段完工时,民众依旧可以使用这条”快捷路“从敦沙顿至武吉占姆。 …………………….. 报导 :冯芷芸 摄影 :Adleena Rahayu Ahmad Radzi 影音: Darwina Mohd. Daud
为了容纳更大的邮轮及负荷更多游客量,槟城港口有限公司今日与皇家加勒比邮轮公司(Royal Caribbean Cruise)签署合作备忘录,以提升瑞典咸邮轮码头。 槟州首席部长曹观友指,槟州政府会确保槟城瑞典咸邮轮码头的土地事宜尽快解决,好让该码头的扩建工程能在近期展开,并期许一年后,该码头可让更多巨型国际邮轮前来停泊,接待更多来自海内外的游客。 他是与交通部长陆兆福在见证有关签署仪式后,向媒体如是表示。 曹观友说,槟城港口是当今东南亚最热门的港口之一,且槟州也渐渐成为各国游客喜爱的旅游景点,单单在2017年造访州内的游客量就高达720万人,而至今年7月为此,也达致了440万的游客人次。 “此历史性的合作,将惠及槟州旅游业,进而带动槟州的经济发展。” ——————– 首长喊话需要轻快铁 ——————– 此外,首长也在仪式上向陆兆福喊话,指槟州也迫切需要能舒缓交通问题的轻快铁。 另外,陆兆福在会上幽默表示,不是所有的政治人物都爱开空头支票,这项即将展开的提升工程证明了交通部与槟州政府是有在做事的 。 他相信码头在提升后,能助槟州旅游业及经济获得更良好的进展。一旦提升瑞典咸邮轮码头工程完成,现有的码头将从400米扩建至620米,可容纳两艘大型邮轮,各载客4900人。 ———————– 交长:扩建该机场势在必行 ———————– 当被记者询及槟州国际机场的扩建进展,交长强调扩建该机场是势在必行的一项工程,待一切谈妥,他会向媒体公布好消息。 陆兆福也透露,目前交通部仍在探讨及深入研究是否兴建轻快铁是缓解槟州交通问题的最佳方案,他们会待一切已落实,再做出宣布。 与会者包括了皇家加勒比邮轮公司高级副总裁凯文、槟城港口有限公司董事总经理拿督斯里卡立莫哈末、马来西亚海事部总监拿督峇哈林等人。 ——————– 报导:黄文慧 摄影:罗孙庭 影音:曾国权
槟州首席部长曹观友说,槟州交通大蓝图计划下的泛槟岛第一高速大道(PIL 1)计划是一项急需完成的计划以舒缓槟主要住宅区与商圈的阻塞,并且纾解敦林苍佑大道的过高交通流量。 “我们刚收到了来自槟州环境局的信函指当局会把收集民意的日期延长至今年9月7日,以让还未来得及做出回应的民众提出建议。”