槟城州旅游,艺术,文化与遗产委员会主席杨顺兴行政议员说,槟城与海南省海口市之间的直飞航线,若一切申请程序顺利,有望于今年第二季度前开航。 杨顺兴指出,海南航空已计划开通槟城和海口的直飞航线,且已经申请槟城国际机场的起飞和降落时刻。
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槟州旅游发展、艺术、文化及古迹事务委员会主席杨顺兴说,一个城市有无完善公共交通系统,对旅游发展有一定的影响,也是航空公司是否开通国际航线直飞槟城的其中考量。 “我日前到吉隆坡,与全日空(ANA)航空公司驻吉隆坡办公室总经理进行会议,以争取该航空公司直飞槟城航线时,后者询问槟城的公交系统,包括轻快铁交通系统何时动工和建竣。” 杨顺兴今日发文告说,日本的地铁系统相当发达,因此,完善且便捷的公交系统,对计划前来槟城观光的日本籍游客有巨大的需求量。 “全日空航空公司计划明年开通新国际航线,起飞点在日本东京,槟城是该航空公司物色新航线候选目的地。” 他说,辻功对槟州政府的市场汇报相当满意,并建议和邀请杨顺兴和槟城环球旅游机构代表们,择日飞往全日空航空公司总部做汇报,全力争取槟城直飞日本航线。 “辻功表达愿意成为该航空公司总部和州政府之间的桥梁,他也献意与州政府代表一起会见该航空公司总部领导层。” 出席上述会议者包括槟城环球旅游机构总执行长黄茁原、经理袁宝林等人。
槟州旅游发展、古迹、文化与艺术委员会主席杨顺兴行政议员再次为槟城捎来好消息,中国深圳航空将从明年3月1日起开通直飞槟城的新航线。他强调,这是首次深圳开通直飞槟城航线,将为两地游客带来绝佳便利,节省旅客转乘航班时间。 杨顺兴指出,深圳飞往槟城的航班编号为ZH8092,每天午夜12时10分起飞,预料凌晨3时40分抵槟;至于槟城飞往深圳的航班编号为ZH8030,每天凌晨4时起飞,预料抵达深圳的时间为上午8时35分,航程所使用的机型均为B737-800。 他补充,槟城直飞深圳的航线一周7天,每天一趟,所提供的舱等为商务和经济舱。他说,这是槟城首次开通直飞深圳的航线。 他还说,槟城国际机场在今年已增加7个全新直飞航线,即越南河内、泰国普吉岛、卡达尔多哈、印尼亚齐、雅加达、泗水和中国南宁,也有部分航空公司从原有的航线增加航班,包括香港、多哈、台北、广州、普吉岛及雅加达。 他指出,2018年即将结束之际,深圳航空再开通槟城直飞深圳航线,无疑为槟城旅游业注入强心针,预料来槟的国际游客量将继续攀升。 “截至9月为止,槟州国际机场国际入境人次达到129万7158,比去年的112万0908人次,涨幅为15.72%,这是过去3年来都不曾出现的佳绩。”他强调,大马在2020年将迎来旅游年,槟城作为我国首屈一指的旅游重镇,游客人数必须更上一层楼,因此开通更多的直飞航班以增加游客数量是首要关键。 杨顺兴说,不能满足于现状,将会与各造合作,把握各种机会,寻求突破积极推动旅游业。