川行峇眼达南州选区的槟城快捷通巴士（T614）启动，即起试跑3个月。
原任峇眼达南区州议员沙迪斯指出，推动如是计划主要是为了提升第一里路及最后一里路（First Mile and Last Mile）的连接。
他解释，有些地区缺乏公共交通服务，民众只能使用电召车，而据其观察，从峇眼花园到万顺购物中心，电召车费用达7令吉至10令吉50仙之间。
因此，他较早前致函交通部长陆兆福提出申请，并在2个月后接到上述计划获得批准的好消息，如今该巴士将试跑3个月，即7月1日起至9月30日。
他说，巴士票为1令吉，乐龄人士、障友及学生可获得50％折扣，巴士从早上6时30分至晚间7时30分川行，平均每45分钟一趟次。
他续说，各巴士站落点已安装告示牌，路线从峇眼赖、王春添路、峇眼花园、红毛井、万顺购物中心、峇眼赖、峇眼达南、乌绒峇都、双溪育、圣玛克小学、王春添路巴刹沿路川行。
“我们希望这能为民众带来便利，并帮助舒缓交通阻塞情况，也期盼在试跑期后能继续下去，甚至是开拓新路线，如拉惹乌达区，促进交通连接。”
**林冠英：费用由团结政府承担**
峇眼区国会议员林冠英则说，交通部长陆兆福批准是项计划，试跑期3个月预计共耗资13万8000令吉，费用由团结政府承担。
他也提及槟城旧渡轮重新恢复服务一事，旧渡轮被停止通行后，其码头已遭毁坏，而没有码头，渡轮难以靠岸，只能在海中央行驶。
他坦言，首相也曾感受在渡轮上海风拂面，载车的渡轮川行两岸之情景，为此在渡轮服务一事上，获得首相原则上的认可。
“无论如何，我们都会继续努力，因为这不仅是提供公共交通服务，更是槟城深具意义的文化遗产，只是这会需要更长时间。”
出席者尚有上议员林哥斯华南、威省市议员朱悦权及快捷通代表等。