槟州行政议员职务微调后，原本掌管工程、基本设施及治水工程事务的再里尔，其职务重新命名为基本设施与交通事务委员会，他矢言会更专注于槟城交通大蓝图（PTMP）以及槟城渡轮服务等计划，带动槟州发展及让人民受惠。
对于新添增的“交通”职务，再里尔接受《珍珠快讯》访问时表示，“交通”可说是一个对槟城蛮重要，且涉及广泛的职务，例如在州议会期间就可看到，有关于交通大蓝图及渡轮服务的课题，都是很多人关注的,因此，针对交通事务的提问也非常多。
他说，从职务范围来看“交通”的职务又与“基本设施”职务息息相关，因此新旧职务叠加在一起，对他来说并不是问题。
“接下来我将会更专注于槟州交通大蓝图各个项目的执行，包括槟城南部填海计划、槟城轻快铁计划，以及各项大道计划，可以顺利执行及交付。”
除了各项大型计划，再里尔也表示，巴士与渡轮服务的提升工作，也是非常首要的，而除了原有的交通设施，他接下来也计划开拓新的水上交通服务，例如水上德士计划，希望成为民众的新选择。
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确保交通大蓝图顺利进行
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询及行政职务改组后，是否会有更大的挑战，再里尔表示确实会更具挑战，因为职务的增加，会有更多的会议及事务需要参与，然而最具挑战的是还是最多人关注的“交通”事务，因为不仅仅是槟城人民关心，其中槟城交通大蓝图计划更是受到全国的关注。
“虽然深具挑战，但我还是会确保这些计划可以顺利进行。”
他说，槟州交通大蓝图第二配套，即亚依淡通往敦林苍佑大道计划已在去年开始进行，而所有大型计划包括槟城南部填海计划，以及轻快铁计划都在等待最后的批准以及委任承包商等，就可以展开计划。
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申请延长南部填海环评报告有效期
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也是槟城基础设施机构（PIC）董事会成员的他透露，其办公室即团队也会积极与该机构展开紧密合作，该机构乃政府新成立，主要负责槟城交通大蓝图项目的执行工作。
针对槟城南部填海计划环境评估报告（EIA）的有效期将在明年6月截止，州政府是否有信心在此之前展开工程，对此，再里尔表示，由于新冠肺炎疫情以及行动管制令，导致许多计划与工程的延误，为此，他也就此事向中央政府申请延长报告的有效期。
“虽然我已致函相关部门，但截至目前还未获得任何回复，但早前与环境及水务部部长商讨后，环境部也表示将会考虑这项申请。”
他强调，无论如何，州政府将会在环境评估报告截止前，致力于展开槟城南部填海计划工程。
报导：冯芷芸
摄影：Adleena Rahayu Ahmad Radzi