光大区州议员郑来兴建议槟州政府结合奖励措施与限制政策，推动更多人使用公共交通。
他是在在第15届第二季第2次州议会上辩论环节上说。
他说，解决交通拥堵不仅依赖于扩宽道路或建设新道路，而是更需要提高公共交通的使用率。
“目前，槟州公共交通使用率不足10%，多数居民仍偏好使用私家车。”
因此，他建议州政府结合奖励措施与限制政策，包括提升公共交通服务效率，如轻轨（LRT）规划、巴士专用车道，以及已实施的免费巴士服务。
“限制政策可通过提高油价、增加停车费或特定过路费来降低对私家车的依赖。”
他说，槟岛市政厅于11月19日启动了巴士专用车道试点项目，根据初步数据显示，该措施能有效减少约6分钟的通勤时间，同时降低空气污染。
“然而，部分民众对这一政策存有误解，认为其无法立即解决交通拥堵，甚至因占用一条车道而加剧堵塞。但长远来看，巴士专用车道将提高公共交通效率，逐步减少私家车数量，从而缓解交通压力。”
他说，目前，该试点项目仍需进一步改进，州政府将广泛听取公众意见，以优化实施效果。
【加大力度减塑】
另外，他也强调，为应对气候变化和环境污染问题，应加大减少塑料使用的力度，尤其是餐饮业中使用一次性塑料制品。
“我建议通过设置商业执照的条件，来限制小贩和餐饮业业者使用一次性的塑料餐具，从源头减少塑料污染。”
“早在2009年，槟州已实施减少塑料袋与聚苯乙烯（泡沫塑料）容器的政策，并成为其他州的榜样。然而，新冠疫情后一次性塑料使用量激增，不仅威胁健康与环境，还对槟城垃圾填埋场的容量造成压力。
他呼吁槟州政府严厉限制一次性塑料用品的使用，尤其是在餐饮业中。例如，提倡咖啡店使用可清洗、可重复使用的碗碟与杯具，这不仅更加环保，也让食物更具传统风味。
“塑料含有1万3000种化学物质，对人体健康及生态系统构成严重威胁。目前，我国共有超过1300家塑料制品制造商，且对新牌照的发放没有限制。”
他呼吁中央与地方政府采取更严格的政策，减少一次性塑料的生产与使用，从根本上遏制塑料污染，降低环境管理成本，保护自然生态与公共健康。
【设特别部门管理关连城市】
他也表示，槟州政府有必要考虑设立一个特别部门或专门委员会，专注于管理姐妹城市和友好城市的关系。
“该特别委员会可以作为协调平台，用于统筹各项工作、执行战略性计划，并确保建立的关系能带来长期利益。”
他说，姐妹城市关系不仅仅是象征性的，它是一种具有潜力的工具，可在多个领域创造新机遇并推动共同发展。
“槟城应采取积极措施，确保这些关系的稳固和持续发展，以促进州内发展并造福人民。”
报导：冯芷芸
摄影：Darwina Mohd Daud